Göz Muayenesi

Havacılık muayenesi için gelen adayın göz muayenesinde oldukça kapsamlı bir değerlendirme yapılır. Bu muayenelerin temel amacı, adayın uçuş güvenliğini tehlikeye atacak herhangi bir göz rahatsızlığı veya görme kusurunun olup olmadığını belirlemektir.

Genel olarak göz muayenesinde yapılanlar şunlardır:

• Görme Keskinliği (Uzak ve Yakın): Hem düzeltilmiş (gözlük/lens ile) hem de düzeltilmemiş görme keskinliği her bir göz için ayrı ayrı ölçülür. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından belirlenen standartlara göre belirli bir seviyenin üzerinde olması gerekmektedir (örneğin, Sınıf 1 sağlık sertifikası için her bir gözde ayrı ayrı düzeltilmiş görme keskinliği 6/9 (0,7) veya daha iyi olmalı, her iki göz için 6/6 seviyesinde olmalıdır).
• Renk Görme Testi: Adayın renk körlüğü olup olmadığı kontrol edilir. Genellikle Ishihara testi gibi standart testler kullanılır ve adayın hiçbir hata yapmadan testi tamamlaması beklenir. Renkleri doğru algılamak, özellikle gece uçuşları ve acil durumlarda pilotlar için hayati öneme sahiptir.
• Göz Ön ve Arka Segment Muayenesi: Göz doktoru, gözün ön (kornea, iris, lens) ve arka (retina, optik sinir) kısımlarını detaylı olarak inceler. Bu, katarakt, glokom, retina hastalıkları gibi durumların tespiti için önemlidir.
• Göz Tansiyonu (İntraoküler Basınç) Ölçümü: Glokom gibi göz hastalıklarının erken teşhisi için göz tansiyonu ölçülür.
• Derinlik Duyusu (Stereopsis) Testi: Adayın üç boyutlu görüş ve derinlik algısı değerlendirilir. Bu, iniş ve kalkış gibi manevralarda kritik öneme sahiptir.
• Görme Alanı Testi: Merkezi ve çevresel görme alanında herhangi bir kayıp veya daralma olup olmadığı kontrol edilir.
• Göz Koordinasyonu ve Hareketliliği: Gözlerin birlikte uyumlu çalışıp çalışmadığı, şaşılık (strabismus) veya nistagmus (göz titremesi) gibi durumların olup olmadığı incelenir.
• Refraksiyon Kusurları (Miyopi, Hipermetropi, Astigmatizma): Bu tür görme kusurlarının dereceleri belirlenir ve belirli sınırların üzerinde olmamaları gerekmektedir. Örneğin, Türk Hava Yolları işe alım kriterlerine göre miyopi -5 derecenin, astigmatizma ise 2 derecenin üzerinde olmamalıdır.
• Göz Ameliyatı Geçmişi: Daha önce refraksiyon kusuru düzeltme ameliyatı (lazer ameliyatı gibi) geçirmiş adaylar için özel testler (glare ve mezopik kontrast testleri gibi) yapılabilir. Bu ameliyatların uçuş performansını olumsuz etkileyip etkilemediği değerlendirilir.
• Genel Göz Sağlığı Değerlendirmesi: Adayın gözleriyle ilgili doğuştan veya sonradan edinilmiş, akut veya kronik, aktif bir patolojinin olup olmadığı, göz ameliyatı veya travma sekellerinin uçuş emniyetini etkileyip etkilemediği değerlendirilir.

Havacılık muayenesinde gözlük veya lens kullanan adaylar için de belirli şartlar bulunmaktadır. Gözlük veya lens kullanan pilotların uçuş faaliyetlerinde daima yedek de dahil olmak üzere asgari 2 adet gözlükle bulunmaları ve bir sorun yaşandığında derhal diğerini takarak faaliyetlerini emniyetli bir şekilde sürdürmeleri gerekmektedir.

Bu muayeneler, adayın uçuş esnasında karşılaşabileceği her türlü duruma hızlı ve doğru şekilde tepki verebilmesini sağlamak ve uçuş güvenliğini en üst düzeyde tutmak amacıyla büyük bir titizlikle gerçekleştirilir.